惠州变压器的测试系统研究

惠州变压器的测试系统研究 惠州变压器的测试系统研究主要分为三部分，使用的对数学模型的推算不同于目前所使用的系统辨识方法，是使用经典控制理论来推算该型惠州变压器的数学模型，以找到该惠州变压器的粘性摩擦系数、转动惯量、转速等参数与惠州变压器电枢电流之间的关系，从而达到用测试最少参数的方法得到惠州变压器性能的目的。
　　1、第一部分详细描述了该型号惠州变压器数学模型的建立，对电流和其他惠州变压器参数之间的数学换算关系进行了深入的研究。
　　2、第二部分是利用第一部分所得出的电流和其他参数之间的关系来进行现有惠州变压器测试方法的改进研究。在不完全改变现有测试理念的基础上改进电流、转速的测试方法，在原来简单、非精确测试的基础上，选取电流和转速测试元件，通过数学关系得到惠州变压器特性，从而达到全面测试的目的。www.tjsdtl.com/电流测试选取了霍尔电流传感器和MAX471电流传感器两种测试元件，分别进行了原理性试验，对试验结果进行了分析对比后选用MAX471作为电流测试元件，并使用光电编码器作为测速元件。
　　3、第三部分针对惠州变压器跑合过程的测试，提出了一种新的测试方法，而目前对于惠州变压器跑合过程并不进行测试和控制。在多机同时跑合、惠州变压器空载的特殊条件下，提出了只测试电流，通过电流解算出转速、电势、负载转矩等惠州变压器指标的方法。 通过改进现有惠州变压器的测试方法，不仅解决了惠州变压器跑合过程中电流监测的问题，还找到了一种简单易行的惠州变压器数学模型推算方法。通过惠州变压器尽量少的外在物理量的测量，实现在线测试，使用较短的时间完成对惠州变压器的数据采集、加工、处理、计算，并生成测试报告。不但提高了批产效率和产品质量，而且实现了产品不带隐患出厂的最终目的，并为磁粉离合器型电动舵机的在线测试提供了理论和硬件实现上的支持，对后续进行舵机测试方法的改进具有十分重要的意义。
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